유럽의 초기 마이크로 양식 장면에서 출시되는 신생 기업

초기 단계의 미세 분위기는 지난 몇 년 동안 이동했습니다. e- 스쿠터 회사의 카우보이 장난은 혼돈을 일으키는 규모에 입찰하는 카우보이 장난이 현재 AI 신생 기업으로 흐르는 지방 벤처 점검과 함께 사라졌습니다.

지속 가능한 비즈니스 모델을 만들기위한 실존 적 필요와 결합 된 더 엄격한 자본은 새로운 마이크로 바이트 스타트 업을 생산했습니다.

이번 주에 나는 브뤼셀의 Micromobility Europe에 참석하여 유럽의 초기 단계의 Micromobility 생태계가 테이블에 가져 오는 것을 느끼기 위해 회의의 소위“스타트 업 아레나”를 둘러 보았습니다. 내가 말한 많은 회사들은 차량 관리 소프트웨어, 주차 또는 충전을 통해이 산업의 격차를 메우려고 노력하고 있습니다. 그러나 일부는 그들이 타기를 원하는 차량을 짓고 있습니다.

그들 모두는 끊임없이 진화하는 미세 혈압 산업의 다음 단계를 나타냅니다.

호송

전자 카르고 자전거는 종종 부모의 삶을 더 쉽게 만드는 것으로 판매되지만 대부분은 무겁고 부피가 크며 비싸다. 2023 년에 설립 된 영국에 기반을 둔 호송대는 최대 두 명의 작은 어린이를 운반 할 수있는 자전거와 전자 자전거 용 클립 온화물 전환 키트로 이러한 장애물을 능가하려고 노력하고 있습니다.

Compoy의 팀은 여성 건강 기술과 전자 자전거에서 Dyson의 전 CEO에 이르기까지 다양한 배경을 가지고 있습니다.

Convoy의 최고 수익 책임자 인 Tatiana Escobar-Peake는 TechCrunch에“우리는 최초의 핸즈프리 웨어러블 유방 펌프를 구축 한 10 년 동안 함께 일해 왔습니다. “10 년 동안, 우리는 새로운 부모의 삶이 왜 그렇게 비참한 지에 집착 해 왔습니까?”

호송의 부착물은 기존 자전거의 뒷바퀴로 쉽게 고정되어 쉽게 저장하며 무게는 약 26 파운드입니다. 페달 자전거를 전자 자전거로 바꾸는 250 와트 모터와 자전거의 회전 원을 보존하는 리어 휠 스티어링을 제공합니다.

Compy는 다음 주에 2,200 유로 ($ 2,500) 트레일러의 선주문을 출시합니다. 신생 기업은 올해 유럽 유통 업체로부터 충분한 자금을 조달하고 내년 일본과 미국으로의 확장에 대한 생각을 시작했습니다.

아자의 분노

1 년 반 전에 형제 자매 듀오 캐롤라인과 ​​요하네스 goeckel이 설립 한 독일에 기반을 둔 Azora는 전자 자전거를위한 태양열 충전 및 주차장을 건설하고 있습니다. Azora Charge는 안전하게 충전하고 공개적으로 주차 할 수있는 전자 자전거를 소유 한 일반 사람들에게 서비스를 제공하는 것만 큼 공유 마이크로 모성 운영자의 요구를 직접 충족 시키려고하지 않습니다.

Caroline Goeckel은 TechCrunch에“이와 같은 솔루션은 없습니다. “예를 들어 런던에서는 자전거를 어딘가에 주차하고 안전하다는 것을 알 수있는 방법이 없습니다. 단지 도난 당할 것입니다.”

Azora의 주력 제품인 Azora Arc는 하나의 주차 공간 내부에 들어갈 수있는 충전소입니다. 최대 8 개의 자전거를 수용 할 수 있으며 광고에 적응할 수있는 5 개의 통합 태양 전지판과 4 개의 충전소가 있습니다. 주차장 및 도시 거리와 같은 다양한 위치에 적합한 플러그 앤 플레이 솔루션으로 설계되었습니다.

Azora는이 스테이션을 도시, 아파트 단지, 쇼핑 센터 및 기타 비즈니스에 표지가없는 아 조라 흐름에 대해 € 28,000 ($ 32,000) 또는 € 15,999 ($ ​​18,400)의 소매 가격으로 판매하려고합니다. 그들은 벤처 캐피탈 또는 친구 및 가족을 통해 25 만 유로를 모금하여 B2B 배포에 대한 전문 지식의 필요성을 강조합니다. 시범 프로그램은 독일 하이델베르크에서 시작하여 첫 번째 프로토 타입의 생존력을 테스트 할 예정입니다.

Fleetser

Fleetser는 공유 전기 자전거와 스쿠터를 구매, 판매 및 개조하는 유럽 기반의 미세 혈압 시장입니다. 2024 년 후반에 설립 된이 회사는 신규 및 기존 운영자 모두에게 공급망, 소프트웨어 관리 및 배터리에 도움을 제공합니다.

Fleetser의 고객 기반에는 하드웨어를 오프로드하려는 판매자와 비용 효율적인 시장 진입을 원하는 새로운 운영자가 포함됩니다.

Fleetser의 관리 파트너 인 Alexe Stefan은 TechCrunch에“우리는 시작하고자하는 사람이나 경제적으로 확장하고자하는 대형 운영자를 돕는 올바른 시장입니다.

이 회사는 루마니아와 네덜란드의 창고와 원격으로 운영됩니다. 올해 6,000 개의 자전거를 판매했으며 시장 수요와 입소문을 통해 유기적으로 확장하고 있습니다. Fleetser는 또한 자전거 이동 및 배달에 대한 물류 지원을 제공하며, 이벤트에서 E-Bike 스타트 업을위한 모든 어려운 비하인드 작업을 원하는 디트로이트 기반 Bloom의 창립자와 채팅하는 것을 보았습니다.

스위치

이탈리아 스타트 업 스위치는 도시와 공유 모빌리티 운영자 (라임이있는 조종사를 포함한 차량 계획 및 함대 관리에 AI 및 시뮬레이션을 제공하고 있습니다. 스타트 업은 두 가지 핵심 제품을 제공합니다. Urbiverse는 물류 및 이동성에 대한 합성 데이터 및 시뮬레이션을 생성하는 반면 Urban Copilot은 실시간 수요 예측, 차량 재조정 및 운영 최적화를 제공합니다.

그런 다음 Slack에서 CRM 앱에 이르기까지“이해 관계자의 모든 도구에 액세스 할 수있는 AI 에이전트가있어서 사용자가“단면 질문”을 요청할 수 있습니다.

Switch의 AI 책임자 인 Alessandro Ciociola는 TechCrunch에“따라서 내 함대 배터리 평균 레벨이 40% 미만으로 올라갈 때마다 슬랙에 대한 알림을 보내 주시면 대중 교통 혼란과 비교하여 내 함대 상태에 대한 보고서를 요청할 수 있습니다.

2020 년에 설립 된이 회사는 유럽 기술 연구소를 포함하여 거의 백만 달러를 모금했습니다.

Zapp

Bosnia와 Herzegovina의 슈퍼 앱인 Zapp는 식품 배달, 공유 마이크로 양식, 패키지 배달, 자동차 임대 및 택시 서비스를 제공합니다. Zapp는 2020 년에 시작하여 보스니아의 10 개 도시 (Uber가 여전히 큰 존재가없는 곳)로 확장되었으며 올해 크로아티아에 입국 할 계획입니다.

Zapp의 다른 점은 프랜차이즈 모델을 운영한다는 것입니다. 프랜차이즈 모델을 운영한다는 것입니다.이 아이디어는 Gaming Cafe Franchise Friendly Fire의 전 CEO 인 Martin Mikolic의 CEO로부터 나온 아이디어입니다.

“발칸 반도에는 경쟁이 많지 않습니다 [from established players like Uber]그리고 프랜차이즈의 초점은 지역 사람들이 그 도시에서 고객에게 필요한 것을 가장 잘 알고 있기 때문에이 개념은 현지인들에게 힘을 실어주기 때문에 백만 명이하의 작은 도시입니다.”라고 Mikolic은 말했습니다.

J2R

Jean Madaule은 전기 오토바이를 구매하고 싶었지만 트레이드 가능성, 회피 가능성 및 멋진 디자인의 요구를 충족시킬 수없는 비디오 게임 산업의 비즈니스 분석가였습니다.

자립 엔지니어 인 그는 현재 J2R의 주력 모델을 제시 할 때까지 차고에 오토바이를 만들기 시작했습니다. 2022 년에 설립 된 J2R은 최초의 전기 오토바이 Smol을 작은 크기로 고개를 끄덕였다. SMOL은 미니멀리스트 매력으로 미래의 더트 바이크 스타일을 가진 날카 롭고 급진적 인 디자인을 가지고 있으며, 이는 노출 된 서스펜션과 같은 기능으로 향상됩니다.

Madaule은“장난감이지만 도시를위한 것입니다. “기본적으로 실제로 도시적이고 거리 문화에있는 사람들을 위해. 나는 희소성 마케팅이 그들에게 효과가있는 이유라고 생각합니다. 그들은 그것이 독점적 인 무언가가 떨어지는 것처럼 느낍니다.”

이 팀은 9 월에 € 9,450 ($ 10,800)의 가격표로 사전 판매 캠페인을 시작했습니다. 그들은 연말까지 15 개의 번호가 매겨진 유닛과 2026 년 1 월에 100 대를 제공 할 계획입니다. SMOL은 프랑스에서 주로 EU에서 공급되는 부품으로 조립됩니다.

추적 이동성

Tobias Meurer는 독일 자전거 공유 운영 Velocity Mobility의 전 창립자로서 공유 소액질 비즈니스의 고통 지점을 이해합니다. 2023 년 4 월 그는 자전거 및 자동차 공유 운영자에게 비즈니스 인텔리전스 서비스를 제공하는 새로운 스타트 업인 Trace Mobility로 돌아 왔습니다.

Trace Mobility는 사용자 등록, 예약, 차량 활용 및 수익과 같은 주요 지표를 추적하는 가입 기반 소프트웨어 서비스를 제공합니다. 또한 공개적으로 사용 가능한 데이터를 통합하고 맞춤형 통찰력 및 운영 제안을위한 AI 에이전트를 제공합니다.

회사의 대상 클라이언트는 자체 예약 플랫폼이 없지만 화이트 레이블 솔루션에 의존하는 소규모 운영자로서 고객을위한 자체 통찰력을 얻기 위해 데이터를 추적합니다.

Meurer는“수익성은 비즈니스의 모든 사람에게 큰 문제이며 수익성을 향상 시키거나 먼저 수익성에 도달하는 것이 비용과 수익 구조의 메커니즘과이를 연결하는 방법을 아는 것이 중요합니다.