Apple의 차세대 Carplay가 이미 차세대 자동차와의 전투에서 패배 했습니까?

최근 몇 달 동안 나는 더 많은 글을 쓰는 것을 발견했다. Carplay 내가 기대했던 것보다. 그 중 일부는 Pocket-Lint에서 자동차 초점이 증가한 것이지만 뉴스에서 합법적으로 주제이기도합니다. 대부분은 애플이 2024 년의 창을 놓친 창을 놓쳤 기 때문입니다. 차세대 CarPlay 플랫폼은 2022 년 에이 기술을 처음 공개 했음에도 불구하고 Porsche와 Aston Martin이라는 두 가지 주요 파트너가 발표되었습니다.

최신 관련 개발은 현대가 Pleos라고 불리는 자동차의 새로운 운영 체제를 개발하고 있다는 것입니다. Pleos가 현대가 Rivian, GM, Polestar 및 기타 많은 자동차 브랜드가 채택하는 것을 보는 것을 제외하고는 그 자체로는 관련이 없을 것입니다. 안드로이드 자동차 (Android Auto와 혼동하지 마십시오). 그것은 애플이 차세대 카 플레이로 보트를 놓쳤다는 것을 의미합니까? 아직은 아니라고 생각합니다. 그러나 그것은 열린 질문입니다.

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리비안

Android Automotive가 얼마나 많은 양을 과장하기는 어렵습니다. 현재 차량에 없을 수도 있지만 OS를 사용하는 다른 브랜드에는 Acura, Cadillac, Chevrolet, Ford, Honda, Nissan 및 Volvo가 포함됩니다. Google Automotive Services (GAS) 앱이없는 자동차를 포함하면 목록이 여전히 길어집니다. Rivian과 같은 브랜드가 사진을 입력하는 곳입니다. 소프트웨어는 Android로 즉시 인식 할 수 없지만 Rivian 플랫폼은 실제로 Android Automotive를 기초로 사용합니다.

CarPlay 지원은 또한 널리 퍼져 있지만 가장 기본적인 화신에서만 단일 화면에서 실행되며 대부분 차량 설정을 제어하거나 마일리지를 확인하지 않고 iPhone에서 미디어 및 내비게이션 앱을 사용할 수 있습니다. 차세대 기술을 위해 Apple은 개별 자동차 제조업체와 협력하여이를 조정하는 것으로 알려졌다. 안드로이드와 달리 자동차 제조업체는 iOS 코드베이스를 가져 와서 자체 스핀 오프를 구축하거나 가스와 동등한 라이센스를 부여 할 수 없습니다. CarPlay는 자동차 제조업체가 채택 할 수는 없지만 Apple의 참여 및 승인 만으로만 무료 일 수 있습니다.

Android Automotive는 모든 사람의 차 한잔은 아니지만 계속 발전하고 있으며 많은 iPhone 소유자에게 충분히 좋을 것입니다. 결국, 당신이 이미 Spotify를 사용하고 있다면 Google지도 Apple의 자체 음악 및지도 앱 대신 iPhone을 연결할 필요가 없습니다. 사실, 나는 내장 된 소프트웨어를 많이 사용하고 있습니다. 즉, 페어링과 번거 로움이 적기 때문입니다. 차세대 버전에서도 CarPlay는 항상 iPhone을 페어링하고, 귀하와 함께 보관하고, 다른 사람이 자동차를 운전하는 경우 다시 연결해야합니다.

사람들이 Android Automotive 및 기타 기타 자동차 플랫폼에 익숙할수록 덜 중요한 CarPlay가 될 것입니다. 자동차 제조업체는 거의 유용하지 않은 자체 원유 소프트웨어를 생산하는 것이 기뻐했기 때문에 과거에는이 위협이 많지 않았습니다. 기본 소프트웨어가 실제로 점점 좋아지고 있기 때문에 GM 및 Rivian과 같은 자동차 제조업체는 인기를 얻기 위해 CarPlay가 필요하지 않다는 것을 깨달았습니다.

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현재 Apple에는 여전히 호흡 공간이 있습니다. 대부분 자동차 제조업체가 CarPlay와 Android Automotive를 지원하는 것을 막는 것은 아무것도 없기 때문입니다. Rivian R1T에서 CarPlay를 사용할 수는 없지만 Polestar 2는 수년간 CarPlay를 지원했습니다. 자동차 제조업체가 실제로 Apple 팬을 달래고 싶다면 필요한 시간과 자원을 바치는 문제 일뿐입니다.

그 팬들을 달래는 데 여전히 많은 인센티브가 있습니다. iPhone은 미국, 캐나다, 영국 및 일본에서 매우 인기가 높으며, 자동차 제조업체가 무시할 수있는 시장 인 시장입니다. 실제로 아내와 제가 2018 년 텍사스에서 자동차 쇼핑을했을 때, 2022 년 앨버타에서 다시는 CarPlay는 우리에게 협상 할 수 없었습니다. 우리는이 기능의 무선 버전이 필요하지 않았지만, 자동차 마운트에 의존해야한다는 아이디어는 Carplay가 얼마나 일반적인 지 알았을 때 추악한 내장 소프트웨어를 돌아 다니지 못했습니다.

애플은 시장 위치를 ​​유지하기 위해 최선을 다하지 않으면 아무것도 아니며,이를 위해서는 몇몇 자동차 제조업체만이 처음에 채택하더라도 차세대 카 플레이를 마치는 것 외에는 선택의 여지가 없습니다. 차세대 기술로 인해 사람들이 특정 모델을 선택하기 시작하면 다른 자동차 브랜드는 따라야합니다. 그것이 바로 Carplay의 원래 화신에서 일어난 일입니다. 2014 년과 2015 년에 CarPlay는 극도로 틈새 였지만 몇 년 후 의도적으로이를 생략하면 대담하고 (종종) 비이성적 인 결정으로 간주되었습니다.

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사과

우리는 거의 확실히 곧 무언가를 배울 것입니다. 애플은 최근 2025 년 전세계 개발자 컨퍼런스에서 6 월 9 일 날짜를 발표했으며, 회사는 항상 WWDC를 사용하여 CarPlay 변경을 포함하여 다가오는 iOS 릴리스를 미리 보았습니다. 차세대 플랫폼이 완전히 언급되지 않은 경우, 이는 2026 년 후반 또는 2027 년까지 지연을 의미 할 수 있습니다. 이는 Apple이 iPhone 16과 함께 약속 한 Apple Intelligence 업그레이드를 지연시키는 최근 뉴스를 감안할 때 Apple은 현재까지 거의 감당할 수 없게 될 것입니다. 사람들은 Apple이 더 이상 혁명 기능을 제공하는 것을 신뢰하지 않고 다른 회사가 펀치를 이길 때가 아닙니다.

그것은 대부분 애플이 올 여름에 무슨 말을할지에 대한 질문 일뿐입니다. 최소한 개발이 진행되고 있음을 확인하고 새로운 대상 창을 설정할 것입니다. 이번 9 월 iOS 19가 출시 된 후 무언가를 베팅했지만 2026 년 9 월 iOS 20이 도착하기 전에는 운이 좋으면 더 확인 된 브랜드와 기술에 대한 업데이트 된 미리보기를 얻을 수 있습니다. 이번에는 실제 차량에서 실행되는 실제 소프트웨어를 포함하여 사전 렌더링 된 개념뿐만 아니라.

아니, 애플은 자동차 인터페이스의 미래를위한 전투를 잃지 않았다. 그러나 그것은 힘든 위치에 있으며, 일을 할 때마다 iPhone을 자동차에 연결하거나 식료품 점을 연결할 때마다 iPhone을 자동차에 연결할 이유가 있음을 증명하기 위해 그것을 보겠다는 약속을 보여 주어야 할 것입니다.

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