TechCrunch Mobility : Uber에게 승차하는 개척자, Tesla는 더 많은 땅을 잃고 텍사스의 개 같은 배달 로봇 토지

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짧은 주 였을지 모르지만 다른 뉴스를 포함하여 여전히 많은 뉴스가있었습니다. Zamx 리콜,에 대한 업데이트 Stellantis-Amazon 파트너십 및 몇 가지 스타트 업 펀딩 거래.

한 가지 항목 : 이번 주에 나는 썼다 카르마 기술 그리고 특허 침해 소송에 대한 소송 우버. 이것은 특허 트롤 상황이 아니며, 제가 말한 IP 변호사는 Uber에게 어려운 사건이 될 것이라고 말합니다.

요지? 2007 년 연쇄 기업가이자 SOSV 벤처 설립자 인 Sean O’Sullivan이 설립 한 Carma는 올해 초 Uber에 대한 소송을 제기했으며, 회사는 차량의 용량과 일치하는 라이더 (또는 패키지) 시스템과 관련된 5 가지 특허를 침해했다고 주장했다. 다시 말해, 라이드 공유.

IP 변호사 Larry Ashery는 이것이 왜 그렇게 복잡하고 도전적인 사건인지 설명하는 돈 견적을 제공했습니다.

“여기서 이해해야 할 중요한 점은 Carma가 5 개의 특허를 주장하는 것이 아니라 지난 18 년 동안 일해 왔던 매우 정교한 특허 조달 전략을 가졌다는 것입니다.”

Carma의 5 가지 특허는 모두 관련되어 있고 원래의 제출 날짜와 관련된 30 명의 특허 가족의 일부입니다. 5 개의 주장 된 특허 각각에는 여러 특허 청구가 포함되어있어 발명의 법적 경계를 정의하기 때문에 중요합니다. 이러한 개별 주장 (특허 전체뿐만 아니라 Carma가 Uber에 대해 주장하는 것입니다.

이는 Uber가 주장 된 각 주장을 해결하고 방어해야하며, 소송을보다 복잡하고 패배하기가 어렵다고 지적했다.

나머지 뉴스에 들어가자.

작은 새

1 년 동안 조용히 막히고있는 새로운 자율 주행 차량 기술 스타트 업에 대해 몇 달 동안 몇 달 동안 우리를 쫓아 내고 있습니다. 이 스타트 업에 대한 흥미로운 너겟 – 기반암 로봇 – 그 뒤에있는 사람 : 보리스 소프만누가 이끌었습니다 Waymo의 자율 주행 트럭 프로그램 및 이전에 인기있는 소비자 로봇 회사를 공동 창립하고 이끌었습니다. 안키.

샌프란시스코에 기반을 둔 스타트 업은 여전히 ​​스텔스에 있지만, 저의 소식통에 따르면 상당한 벤처 펀드가 모금되었다고합니다. Bedrock Robotics는 미국 특허 및 상표 사무소와의 제출에 따르면 건설 장비 및 기타 중장비에 개조하는 자율 주행 키트를 연구하고 있습니다.

우리를위한 팁이 있습니까? Kirsten Korosec으로 이메일을 보내십시오 [email protected] 또는 kkorosec.07, sean o’kane ([email protected]) 또는 Rebecca Bellan ([email protected])의 신호. 또는 체크 아웃 이 지침 암호화 된 메시징 앱 또는 SecuredRop을 통해 저희에게 연락하는 방법을 배우려면.

거래!

파이어 플라이 항공 우주 Series D 라운드의 일환으로 Northrop Grumman으로부터 5 천만 달러의 투자를 받았습니다. 이 투자는 현재 Eclipse로 알려진 스타트 업의 공동 개발 중간 발사 차량의 생산을 더욱 발전시킬 것입니다.

짚자리캘리포니아 주 프리몬트에 본사를 둔 창고 물류 소프트웨어 스타트 업은 General Catalyst가 이끄는 시리즈 B 자금 조달 라운드에서 2,700 만 달러를 모금했습니다. Bain Capital Ventures, Active Capital 및 Bessemer Venture Partners도 참여했습니다.

벨랩런던 기반의 스타트 업 건물은 그리드를 지원하기 위해 플러그인 EV가 배터리를 제공 할 수 있도록하는 가상 결합 조직을 구축하면서 Edenred, Exor, Long Journey Ventures 및 Wex의 참여와 함께 Union Square Ventures가 이끄는 1,110 만 달러의 시리즈 A를 마감했습니다.

방법 데이터 기술Lucid Motors and Wolt의 재향 군인이 설립 한 함대 관리 스타트 업은 Pale Blue Dot이 이끄는 프리 시드 펀딩으로 260 만 유로 (2,950 만 달러)를 모금했으며 10 배 창립자와 Greens 벤처의 참여로 참여했습니다.

주목할만한 독서 및 기타 Tidbits

자율 주행 차

리브르CEO이자 창립자 인 Marko Bjelonic은 롤러 스케이트의 개로 묘사 한 4 륜, 계단 클라이언트 배달 로봇이 차오 텍사스 오스틴에있는 파일럿 프로그램의 일환으로 고객의 프론트 도어에 직접 밴. 두 회사 모두이 소규모 파일럿을 엔드 투 엔드 자율 배달 여정의 독특한 조각을 풀기위한 중요한 단계로보고 있습니다.

엄니 (현재 Createai)는 미국 정부가 국가 안보 협정에 따라 그러한 양도를 중단 할 것을 미국 정부에 전념 한 후 베이징 소유 회사의 민감한 데이터 (효과적으로 미국이 만든 자율 주행 차량 시스템의 청사진)를 베이징 소유 회사에 보냈다. 월스트리트 저널 (Wall Street Journal)이 처음 보도 한 계시는 업계 내 여러 독자와 출처의 수많은“놀라지 않은”응답을 자극했습니다.

Zamx 5 월 8 일 샌프란시스코의 로봇 락시스와 e- 스쿠터 라이더 사이의 충돌로 한 달 만에 두 번째 자발적인 소프트웨어 리콜을 발표했습니다.이 사건은 상호 작용에서 수율로 제쳐 버린 후 e- 스코터에 의해 비어있는 Zoox 차량이 발생한 후 발생한 것으로 주목할 만합니다.

ZOOX에 따르면, e- 스쿠터리스트는 차량 바로 옆에 땅에 떨어졌고“Robotaxi는 턴을 완료 한 후 움직이고 멈추기 시작했지만 e- 스쿠터와의 추가 접촉은 없었습니다.”

다른 동물원 뉴스 에서이 회사는“리조트 월드 라스 베이거스의 공식 로보 탁시 파트너”라고 발표했습니다. 이번 거래의 일환으로 리조트 월드 라스 베이거스에는 전용 및 Zoox 브랜드 로봇 타시 픽업 및 하차장이있을 것입니다.

전기 자동차, 충전 및 배터리

그만큼 테슬라 사이버 트럭 힘든 시간을 보내고 있습니다. 수십 개의 언급되지 않은 Tesla Cybertrucks가 디트로이트 쇼핑 센터 주차장에 쌓이고 있습니다. 그리고 Cybertruck 소유자는 이제 Tesla가 시장에 출시 한 이후 처음으로 차량에서 거래 할 수 있지만 가파른 감가 상각에 직면하게됩니다. 카 구루스는 최근 감가 상각율이 최대 45%를 나타 냈습니다.

그 동안에, 테슬라 유럽 ​​자동차 제조업체 협회 (European Automobile Manufacturers Association)가 발표 한 데이터에 따르면 유럽과 영국의 판매는 거의 절반으로 떨어졌다.

그만큼 폭스 바겐 2015 년의 배출량 스캔들은 자동차 부문을 통해 파문화되어 회사 (그리고 나중에 다른 사람들이 뒤 따르는)를 촉발시켜 디젤에서 하이브리드와 전기 자동차로 이동했습니다. 이제 4 명의 전 폭스 바겐 경영진이 그들의 역할에 대한 형을 선고 받았다.

자동차 내 기술

아마존 더 이상 작업하지 않습니다 Stellantis 자동차 제조업체의 차량을위한 차량 내 소프트웨어를 생성합니다. 2022 년 1 월에 처음 발표 된이 파트너십은 Software에서 매년 225 억 달러를 창출하려는 Stellantis의 계획의 일부였습니다. Stellantis는 TechCrunch에게 Android 기반 시스템에 피봇 할 것이라고 말했습니다.