트럼프는 우주 산업의 빨간 테이프를 정리하고 싶어합니다.

2024 년 말 기자 회견에서 도널드 트럼프 대통령은 두 번째 임기에“대량의 구직 규정”을 맹세했으며 모든 새로운 규칙에 대해 10 개의 오래된 규칙을 제거 할 것을 약속했다.

이제 그는 그 규제 완화를 상업 공간으로 가져오고 연방 기관에 런칭 라이센스를 간소화하고, 빠른 트랙 우주 정비공 개발을 할 것을 명령하고, 연방 항공국의 산업 자문위원회를 정리하도록 명령하고 있습니다.

“비효율적 인 허가 프로세스는 투자와 혁신을 방해하여 미국 기업들이 글로벌 우주 시장을 이끌 수있는 능력을 제한합니다.”

이 명령은 DOT (Department of Transportation)가 출시 및 재입국 라이센스를 관리하는“구식, 중복 또는 지나치게 제한적인”규칙을 줄 이도록 지시합니다. 또한 DOT 아래에있는 Federal Aviation Administration은 환경 검토를 제거하거나 가속화하고 새로운 우주선 구축의 길을 쉽게 만들고“혁신과 규제 완화”를 장려하는“고위 임원”을 임명하도록 지시합니다.

상업 부서는 또한 기존 라이센스 체제에 깔끔하게 맞지 않는 공간 내 제조 또는 위성 급유와 같은 “새로운 공간 활동”을 승인하기위한 새로운 프로세스를 견뎌야했습니다.

행정 명령은 같은 날 교통 장관과 연기 NASA 관리자 인 Sean Duffy가 우주 비행 규칙과 우선 순위를 형성하는 DOT 내부의 오랜 산업 자문위원회 인 COMSTAC (Commercial Space Transportation Advisory Committee)의 모든 구성원을 기각했습니다.

환경 검토 및 라이센스 지연에 수년을 보낸 회사의 경우,이 주문은 향후 입찰가 더 짧은 타임 라인과 더 많은 규제 명확성을 경험할 것이라는 환영의 신호였습니다. SpaceX, Blue Origin, Rocket Lab 및 Dogen을 포함하는 업계 무역 그룹 인 Commercial Space Federation은“미국 상업 우주 산업을 발휘하기위한 규제 구호”를 제공 한 행정 명령에 박수를 보냈습니다.

실제로, 상업적 선수들은이 새로운 정권 하에서 많은 것을 얻을 준비가되어 있습니다. 런칭 회사는 더 빠른 허가 및 간소화 된 환경 검토의 혜택을 누릴 수 있습니다. Space Florida와 같은 State-Backed Spaceport 운영자는 새로운 사이트 개발을 가속화하는 조항에 의해 도움을받을 수 있습니다.

“새로운”우주 활동을위한 미션 승인 프레임 워크를 만드는 것은 똑같이 결과적으로 결과입니다. Varda Space Industries 또는 Orbit Fab와 같은 스타트 업은 각각 우주 및 궤도 내 급유를 제조하기위한 기술을 개발하는 궤도를 개발하고 있습니다.

환경 규칙 고집 지점

모든 사람이 명령을 축하하는 것은 아닙니다. 텍사스에서 SpaceX의 우주선 프로그램에 대한 FAA의 승인에 도전 한 환경 단체 인 CBD (Center for Biological Diversity)는“Reckless”라고 불렀습니다.

Jared Margolis 수석 변호사는“연방 기관이 기반암 환경법을 무시할 수있게함으로써 강력한 기업에 무릎을 구부 렸는 것은 엄청나게 위험하며 우리 모두가 해를 입히게합니다. 이것은 분명히 대중의 이익에 있지 않습니다.

CBD와 같은 그룹의 경우 환경 검토는 주문이 청구되기 때문에 “지나치게 복잡한”것이 아닙니다. 종종 완전히 불충분합니다. 2023 년 CBD를 포함한 환경 단체는 SpaceX의 사우스 텍사스 계획에 대한 FAA의 환경 평가가 부적절하고 국가 환경 정책법을 위반했다고 주장했다.

SpaceX는 더 빠른 시험 캠페인을 방해 한“불필요한”규정 및 환경 분석에 대한 점점 더 공개 캠페인을 개별적으로 맡았습니다.

아직 알려지지 않은 사람들이 있습니다. 이 명령에 대한 법적 문제는 진전이 느려질 수 있으며, 아직 임명되지 않은 새로운 Comstac 회원은 미래에 우주 규칙 결정을 알릴 것입니다.