모든 새로운 모델에서 사라지는 5 개의 자동차 기능

고급 자동차와 일상적인 경제 자동차 사이의 경계는 2025 년에 정말 흐릿 해지 기 시작했습니다. 표준 기능은 일반적으로 어떤 국가에 상관없이 차량 가족 전체에서 공유됩니다.

그러나 그것이 항상 그런 것은 아닙니다. 지난 몇 년 동안 작은 기능은 자동차에 얼마나 많은 돈을 썼는지를 줄 것입니다. 그들은 바 주변의 친구들의 “좋아요 또는 싫어하는”대화 사이에 자랑스러워하고 있거나, 다음 구매 없이는 살 수 없거나 살 수 없다고 결정할 수있는 것입니다.

이제 우리는 떠났다 우리 자신의 수정 우리의 자동차에 대해 기분이 좋으면,이 5 가지 기능은 향수 여행에 관계없이 우리를 데려 갈 수있는 모든 새로운 모델에서 곧 완전히 멸종 될 것임을 의미합니다.

관련된

내 도로 여행을 산들 바람으로 만드는 5 대의 자동차 도구

나는 내 차에 일년에 30,000 마일을 넣었고,이 5 개의 가제트는 각각을 조금 더 좋아합니다.

1

자연스럽게 흡인 된 엔진

제조업체는 변위보다 경제를 선호합니다 – Shocker

VW 미디어

이것은 세단 형 자동차의 트렌드와 콤팩트 한 크기의 SUV 세그먼트에서 꽤 오랫동안 추세 였지만, 대부분의 회사와 함께 전체 크기의 트럭 시장에도 효과적입니다. 시도하고 진실한 V-8을 떨어 뜨립니다 작은 터보 차지 6 또는 4 기통 옵션의 경우.

얼마 지나지 않아 자연스럽게 흡인 된 얼음 엔진은 더 어려워지고 일부는 제조업체 라인업에서 완전히 사라질 것입니다. 따라서 다음 주말 장난감의 고전적인 V-8 사운드라면 다음 주말 장난감의 목구멍 V-6 옵션이라면 자연스럽게 흡인 된 자동차가 희귀 한 것으로 간주되는 날이 곧 올 것입니다.

관련된

3 년의 소유권 이후 가장 감가 상각되는 전기 자동차 10 대

감가 상각 EV를 구매하면 원래 가격으로 60,000 달러 이상을 절약 할 수 있습니다.

2

아날로그 게이지

이제 모든 것이 비디오 게임처럼 보일 것입니다

BMW Reddit Forum | r/bmw

나는 내가 좋은 비디오 게임, 특히 자동차와 관련이있을 때 좋은 비디오 게임을 좋아한다는 것을 가장 먼저 인정할 것입니다. 나는 Speed, Forza 등에 대한 Needs for Speend에서 자랐으므로 호소력을 얻었습니다. 그러나 나는 차에 앉을 때마다 비디오 게임을하는 것처럼 느끼고 싶지 않습니다. 사실, 나는 속도계 판독 값의 양쪽에 실제 아날로그 게이지가 있기 때문에 내 약혼자의 차를 내 자신보다 더 많이 운전하는 것을 좋아합니다.

게이지 클러스터는 제조업체의 스타일 기회였으며 좋은 기술을 설계하는 데 실제 공예 기술이 필요했습니다. 나는 1973 년 F-100으로 돌아가서 자주 스틱 이동을 운전하는 법을 배웠고, 그 사각형 게이지가 어떻게 대시가 그 트럭과 사랑에 빠진 이유의 큰 부분 인 레트로 느낌을 주었다. 이제, 나는 휴대 전화를 사용할 때와 마찬가지로 내 차를 운전할 때 같은 감각을 얻습니다.

관련된

자동차의 USB 포트로해야 할 4 가지 (휴대 전화를 충전하지 않음)

iPhone 또는 Android가 아닌 USB 표준의 U는 USB 표준입니다.

3

핸드 브레이크 레버

지금 내 j 턴으로 사람들에게 감동을주는 방법

성능 코베트

덜 인정받는 덜 인정받는 이동 중 하나는 사용자 친화적 인 변화는 전기 주차 브레이크를 위해 기계식 주차 브레이크를 멀리하는 것입니다. 개인적으로, 이것은 Top Gear와 같은 쇼에서 내가 가장 좋아하는 기억 중 일부가 핸드 브레이크 회전이 얼마나 시원한 지 (또는 냉각되지 않은)

전자 핸드 브레이크는 2001 년에 데뷔했으며 2000 년대까지 대부분의 차량에서 프리미엄 옵션으로 간주되었습니다. 이제 전자 핸드 브레이크는 세계의 거의 모든 주요 생산 차량 범위에 걸쳐 표준이므로 약간 슬프다.

관련된

왜 내 오래된 Apple TV를 선호합니다

내가 첫 세대를 떠날 때입니다.

4

플립 업 헤드 라이트

좋은 팝업보다 더 레트로가 없을 수도 있습니다.

트레일러를 가져 오십시오

2000 년대 초반에 자랐을 때 스포츠카는 다른 운전자 안전 시대에서 왔습니다. 즉, 거의 존재하지 않는 운전자 안전의 시대. 그러나 오늘날 소리가 나지 않을 수도 있지만 기억에 남는 릴리스 이상을 만들었습니다. Mazda MX-5 및 RX-7, 초기 Chevrolet Corvettes 및 제가 개인적으로 좋아하는 1980 년대 Toyota MR2.

물론 팝업 헤드 라이트에 대한 문지름은 보행자 안전과 관련이 있습니다. 길을 따라 어딘가에, 제조업체들은 보행자를 때리는 자동차의 일부에서 날카 롭고 들쭉날쭉 한 가장자리가 튀어 나온 것이 나쁜 생각이라는 것을 깨달았습니다. 사실, 나는 그들과 동의해야하지만, 그것이 팝업이있는 오래된 자동차가 훨씬 더 멋지게 보이지 않는다는 것을 의미하지는 않습니다.

관련된

USB 스틱에는 두 개의 정사각형 구멍이 있으며 이제 이유를 알고 있습니다.

USB는 어디에나 있지만, 그 위에있는 두 개의 정사각형 구멍이 무엇인지 알고 있습니까?

5

수동 변속기

당신은 그것이오고 있다는 것을 알았고, 그것은 얼마나 슬픈 날입니다

유리한 닛산

완벽한 차에서 완벽한 뒷면 도로를 찾아 왼발을 세 번째 페달에 닿아 기어를 떨어 뜨리고 속도 제한 (윙크 윙크)까지 바닥에 매치하면서 Revs가 급증하는 느낌이 든다. 불행히도, 오늘날 미국에서 제조 및 판매 된 신차의 1% 미만이 수동 변속기가 장착되어 있기 때문에 그 경험은 곧 과거의 일이 될 것입니다.

그래서 내가 당신이라면, 나는 당신의 인생에서 여전히 매달려있을 수있는 고전을 꽉 붙잡을 것입니다. 나무에 3 개, 어리석은 4- 속도, 전통적인 5 단 속도가 멍청한 V-6 또는 Thunderous V-8에 연결되어 있든, 운전자의 자동차는 여전히 운전자의 자동차와 마찬가지로 다른 시대에서 나왔습니다.

이 모든 것이 현대 시장에서 사라지면, 모든 곳의 애호가들에게는 슬픈 날이 될 것입니다. 새로운 기술은 훌륭하고 모든 종류의 재미있는 기술 발전이 나옵니다. 문제의 진실은 두 가지가 사실 일 수 있다는 것입니다. 우리는 이러한 기능이 사라지고 있다는 것이 슬프다. 결국, 그들은 많은 어린 시절과 너무 연결되어 있습니다. 그러나 같은 호흡에서 우리는 앞으로 올 것이 무엇에 대해 흥분 할 수 있습니다.

관련된

내 차의 백업 카메라의 라인이 무엇을 의미하는지 정확히 알아 냈습니다.

자동차의 백업 카메라 화면의 라인이 실제로 의미하는 바는 다음과 같습니다.