Kia Niro는 2025 년에 구입할 수있는 최고의 예산 하이브리드 크로스 오버입니까?

충분한 공간이있는 새 차를 찾고 있지만 비싸고 목 마른 SUV를 원하지 않는다면 기아 Niro 하이브리드는 완벽하게 맞을 수 있습니다. 이 플러그인 하이브리드 크로스 오버는 연료 펌프에서 돈을 절약 할 수 있으며 생각보다 저렴합니다. 전기 버전도 있지만

EV는 모델 T 모멘트를 기다립니다
플러그인 하이브리드는 정기적으로 충전하는 데 익숙해지는 좋은 방법입니다.

2025 Kia Niro 플러그인 하이브리드

KIA NIRO 플러그인 하이브리드는 탑승자 및 보관을위한 예기치 않은 양의 공간을 갖춘 소형 크로스 오버입니다. 저렴하고 기술로 가득 차 있으며 매우 효율적이지만 전기 배터리는 재충전보다 훨씬 빠르게 배출됩니다.

엔진

1.6 리터 가스

배터리 크기

11.1 kWh

마력

180 HP

토크

195 lb-ft

0-60mph

9.8 초

트랜스미션

오토매틱

드라이브 레이아웃

전 륜구동

최고 속도

100mph

장단점

• 놀랍게도 넓습니다
• 인상적인 표준 기술
• 우수한 연비

• 무의미한 드라이브 모드
• 느린 EV 배터리 충전
• 실용적인 객실 저장이 부족합니다

확장하다

관련된

포켓 린트에서 제품을 테스트하고 검토하는 방법

우리는 팔 의자 연구를하지 않습니다. 우리는 우리 자신의 제품을 구매하고 테스트하며, 실제로 검토 한 제품으로 구매자 가이드를 게시합니다.

가격, 가용성 및 사양

새로운 Kia Niro는 시장에서 가장 저렴한 하이브리드 크로스 오버 중 하나입니다. 완전 하이브리드 또는 플러그인과 완전 전기 버전이 선택할 수 있으며,이 버전은 모두 표준으로 인상적인 기능을 제공하며, 그 중 일부는 일반적으로 더 비싼 모델의 선택적 추가 기능입니다. 가격은 30,000 파운드 중반에 마우스로 이동하여 Niro를 중 하나로 만듭니다. 가장 저렴한 플러그인 하이브리드 2025 년에는 여전히 2025 년 닛산 잎보다 더 많으며, 지금 구입할 수있는 가장 저렴한 EV입니다.

Kia Niro 주요 기능

• 후방 개인 정보 유리

• Apple CarPlay 및 Android Auto

• 내비게이션이있는 10.25 인치 터치 스크린 디스플레이

• 리버스 주차 센서

• 가열 된 앞 좌석

Niro는 효율성과 실용성을 위해 설계되었으므로 지나치게 흥미롭지는 않지만 그것에 대해 사랑해야 할 많은 측면이 있습니다. 엔진을 돕기 위해 전기 모터를 사용하면 특히 속도를 높일 때 Niro에게 필요한 부스트가됩니다. 나는 더 작은 엔진을 가진 다른 하이브리드에서 알아 차린 문제였습니다.

Kia Niro 플러그인 하이브리드 성능 사양

관련된

Kia의 새로운 EV9는 기술 스릴이 부족하지 않은 가족 친화적 인 SUV입니다.

KIA EV9 GT-Line S는 공간, 편안함 및 열렬한 전기 전기 성능을 제공합니다.

Kia Niro 하이브리드에 대해 내가 좋아했던 것

Dr. Who ‘s Tardis입니까?

Kia Niro는 소형 크로스 오버로 분류되지만 박스 디자인은 전체적으로 많은 양의 공간을 만듭니다. 사실, a보다 뒷방 레그룸이 더 많습니다

Toyota Rav4
38.8 인치에서 프라임. 이것은 충전 케이블, 응급 처치 키트 및 차량에 보관 해야하는 기타 필수품을위한 추가 보관소가있는화물 지역으로 계속됩니다.

Niro는 향상된 자동 비상 제동 기술, 스마트 크루즈 컨트롤 및 무선 충전 패드와 같은 17 가지 유용한 표준 기능을 제공합니다. 그뿐만 아니라 직관적 인 내장 내비게이션은 EV 배터리 범위를 모니터링하고 근처의 충전소가 낮을 때를 제안합니다.

Kia Niro 플러그인 하이브리드 연비

기아에 따르면, Niro Phev는 최대 313 mpg를 반환합니다. 그것은 전력과 범위를 고려하는 거친 인물입니다. 실제로, 나는 배터리가 배수 된 상태에서도 테스트 중에도 여전히 존경받는 55 mpg를 달성했습니다.

관련된

Kia EV2는 내가 가장 흥분하는 다음 EV입니다.

진정으로 저렴한 EV를 향한 주요 단계 일 수 있습니다.

Kia Niro 하이브리드에 대해 내가 싫어하는 것

몇 가지 성가신 디자인 결함이 있습니다

3 시간이 걸리지 않는 한, 나는 충전 지점으로 탐색하는 것을 귀찮게하지 않을 것입니다. Kia Niro 플러그인 하이브리드에는 전기 배터리가 작은 것만 있습니다. 높은 MPG 그림을 반환하지만 빠르게 고갈 된 다음 재충전하는 데 2 ​​시간 45 분이 걸립니다. 대부분의 사람들은 귀찮게하지 않습니다. 솔직히 말해서, 나는 재충전의 시간과 비용이 연료에 대한 잠재적 인 비용을 절약 할 가치가 있다고 확신하지 않습니다.

이것은 나를 운전 모드로 가져옵니다. 콘솔에는 전력만으로 운전할 수있는 EV 버튼이 있습니다. 도시 주변의 짧은 저속 여행에 이상적이지만 배터리에 충전이있는 경우에만 유용합니다. 그렇지 않으면, 당신의 유일한 옵션은 에코 (Eco)입니다. 후자는 성능에 큰 도움이되지 않지만 엔진이 배터리를 재충전하려고하면서 효율성을 크게 줄입니다.

나의 마지막 문제는 내부의 스토리지 부족에 관한 것입니다. 잠재력으로 가득 찬 넓은 객실에도 불구하고, 어리석은 디자인은 많은 공간을 낭비합니다. 무선 충전 크래들은 휴대 전화 용으로 예약되어 있으며, 그토록 어리석은 통합 컵 홀더는 중간 영역의 절반을 차지하며 푸시 버튼은 접 히면 이상한 모양을 남깁니다. 팔걸이는 남은 공간을 덮고 있으며 그 아래의 작은 큐비는 일부 조직이나 전화 충전 케이블에만 좋습니다.

관련된

KIA는 Tesla SuperCharger Access를 사용하여 자동차 제조업체 목록에 합류했습니다.

Kia EVS는 이제 Tesla Superchargers에서 충전하여 Ford 및 Hyundai와 같은 다른 자동차 제조업체에 합류 할 수 있습니다.

Kia Niro 플러그인 하이브리드를 구입해야합니까?

나는 그것을 싫어하지 않고, 나는 그것을 얻지 못한다

Kia Niro 플러그인 하이브리드와 함께 일주일을 보낸 후, 나는 움직이지 않았습니다. 넓은 내부가 어떻게 가족에게 도움이 될지 알 수 있으며 EV 전용 모드는 운전자가 연료를 절약하는 데 도움이됩니다. 그러나 나는 3 시간의 재충전 기간과 함께 몇 마일의 추가 범위를 얻기 위해 고군분투하고 있습니다. 집에서 청구하는 방법이 없다면 실제로 비용을 청구 할 것 같지 않습니다. 물론 엔진은 끊임없이 배터리에 주스를 제공하지만 잠재력을 최대한 유지하기에는 충분하지 않습니다.

즉, Niro는 좋은 차입니다. 잘 운전하고 효율적이며 비슷한 자동차보다 저렴합니다. 독특한 디자인, 수많은 표준 기술 및 풍부한 공간을 좋아한다면 약간 저렴한 NIRO 하이브리드 (플러그인이 아님)를 추천하거나 Niro EV에서 올인하는 것이 좋습니다.

2025 Kia Niro 플러그인 하이브리드