IT 개발자 뉴스 일반 기술 뉴스 테크노에 대한 모든 것 lyft, TechCrunch 이동성 Ji-ho (지호) 4월 21, 2025 0 Comments

TechCrunch Mobility : Lyft는 유럽, Kodiak Spacs, 그리고 중국의 새로운 ADA 규칙이 Tesla에 어떻게 영향을 미치는지 구매합니다.

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내 전형적인 작은 대화로 충분합니다. 이번 주에 바로 뉴스에 뛰어들합시다. 그리고 그것을 포함하여 많은 것들이 있습니다 lyft유럽 입국, AV 스타트 업 단지 일본으로 향하는 첫 번째 드라이브 자각 중력 SUV몇 가지 뉴욕 국제 자동차 쇼 하이라이트 및 SPAC.

예, SPAC가 돌아 왔습니다. 아니면이 금융 상품이 실제로 사라 졌습니까?

갑시다.

작은 새

작은 새가 우리에게 어떤 사람들은“하늘에 고속도로가 있기 전에 많은 장애물이 뛰어 들기를 바라고 있다고 말했습니다. 여기에는 농촌 지역의 부동산 소유자와의 협력을 포함하여 Vertiports 및 충전 인프라를 설정하는 것이 포함됩니다. 피치? 이 인프라를 추가하면 향후 자산 가치를 높일 수 있습니다.

우리는 더 많은 것을 알아 내기 위해 이것을 파고 있습니다!

우리를위한 팁이 있습니까? Kirsten Korosec으로 이메일을 보내십시오 [email protected] 또는 kkorosec.07, sean o’kane ([email protected]) 또는 Rebecca Bellan ([email protected])의 신호. 또는 체크 아웃 이 지침 암호화 된 메시징 앱 또는 SecuredRop을 통해 저희에게 연락하는 방법을 배우려면.

거래!

2025 년에 전년도보다 IPO가 더 예상되었지만 Spacs? 그렇지 않다고 말하십시오. 그럼에도 코디 악 로봇 및 특수 목적 인수 회사 ARES Acquisition Corporation II.

이 거래는 현재까지 약 2,430 만 달러로 약 25 억 달러의 사전 자금으로 증가한 Kodiak의 가치를 평가합니다. Soros Fund Management, Ark Investments 및 ARES와 같은 신규 및 기존 Kodiak 기관 투자자들은 거래를 지원하기 위해 1 억 1 천만 달러 이상의 자금을 지원하거나 약 5 억 5 천 5 백만 달러의 현금을 신뢰할 수 있습니다.

나는 Kodiak 창립자이자 CEO와 대화했습니다 돈 버넷 그리고 명백한 질문을 물었습니다 : SPAC? 지금? 왜?

Burnette는“Kodiak, 이제 우리는 무인을 시작했고, 우리는 도로에 차량을 가지고 있으며, 무인 수입이 들어오고 있습니다. “우리는 지금 성장을위한 시간이라고 생각합니다. 우리는 시장에서보고있는 꼬리 바람을 활용하고 싶습니다.”

꼬리 바람? 나는 그에게 설명 해달라고 요청했고, Burnette는 광범위한 경제 시장과는 달리 자율 부문의 꼬리 바람을 의미했습니다.

“분명히, 우리는 단기 변동성을보고 있습니다. 그것은 과소 평가입니다.” “그러나 우리는 이것에 대해 AI를 사용하고 기술을 사용하며 자동화를 통해 교통 시장을 변화시키는 장기 논문으로 생각하고 있습니다. 그것은 항상 믿고있는 것입니다.”

내 관심을 끌 수있는 다른 거래…

구과 식물희토류 요소가없는 전기 허브 모터를 개발 한 스타트 업은 True Ventures, Mac Ventures, MFV Partners 등을 포함하여 투자자로부터 2 천만 달러의 종자 라운드를 모았습니다. True Ventures의 Rohit Sharma는 Conifer의 이사회에 합류했습니다.

포플러멕시코에 본사를 둔 온라인 중고차 딜러는 1 억 2,700 만 달러의 주식을 모금하여 65 억 달러에서 22 억 달러로 평가했습니다. 이 라운드는 Softbank Group Corp와 General Atlantic이 공동으로 옮겼습니다. 이 회사는 또한 새로운 부채로 4 억 달러를 확보했습니다.

lyft BMW와 Mercedes-Benz Mobility의 Core에서 Ride-Hail이있는 독일의 멀티 이동성 앱인 Freenow를 인수하기로 합의했습니다. 이번 인수는 유럽 시장이 처음으로 Lyft로 열립니다.

벽감영국 EV 충전 스타트 업은 IQ Capital과 Latitude가 이끄는 3 천만 달러의 자금을 모금했습니다. Scania Invest 및 Takasago 산업을 포함한 전략적 파트너도 참여했습니다.

주목할만한 독서 및 기타 Tidbits

Adas

중국 자동차 제조업체가 운전자 보조 기능을 광고하는 방식을 단속하고 있으며, “자율 주행”, “자율 주행”및 “스마트 운전”과 같은 용어를 금지하고 있습니다. 당신이 즉시 생각했다면 테슬라 그리고 “전체 자율 주행”소프트웨어 인 자동차 제조업체가 브랜딩을 변경했다는 점에 주목할 가치가 있습니다. 그러나 Tesla와 다른 사람들은 ADA의 과장된 소프트웨어 업데이트에 관한 규칙의 영향을받을 것이며, 이는 테스트 및 정부 승인이 필요합니다.

자율 주행 차

단지 미국 함대에서 자율 주행 차량 (개조 프리우스 자동차)을 사용하여 일본에서 데이터를 매핑하고 수집하기 시작합니다.

Waymo 그리고 우버 올 여름 애틀랜타에서 공동 로보 탁시 서비스를 시작할 준비를하고 있습니다. Uber는 이번 주 애틀랜타 고객에게“관심 목록”을 열었습니다. 두 회사는 3 월 오스틴에서“Uber on Uber”서비스를 시작했습니다. Market Analytics 회사 인 Yipitdata의 데이터에 따르면 Waymo Robotaxis는 3 월 지난 주 오스틴에서 Uber가 제공하는 놀이기구의 약 20%를 차지했습니다.

Zamx Stingray Music과 파트너 관계를 맺었으며 Robotaxis 내부의 터치 스크린을 통해 16 개의 스테이션을 선택할 수 있습니다. 또 다른 표시 Zoox는 상업적으로 출시 될 준비가되어 있습니다.

전기 자동차, 충전 및 배터리

라임 스쿠터 및 전자 자전거에 사용 된 배터리를 레드 우드 재료로 보내며 리튬, 코발트, 니켈 및 구리와 같은 임계 광물을 추출하고 재활용합니다.

언제든지 New York International Auto Show에서 2026 EV4 세단을 데뷔했습니다. 이것은 회사 최초의 글로벌 전기 세단이며 저렴한 EV를 찾고있는 고객을 위해 설계된 것입니다. 미국인들이 그것을 살 것인가?

TechCrunch 기고자 아비가일 바셋 새로운 모든 전기를 운전하는 하루를 보냈습니다 자각 중력 SUV. 전체 리뷰를 읽고 중력이 “최상의 과도하게”라고 쓴 이유를 알아보십시오.

리비안 고객의 첫 번째가 아닌 것은 Hellofresh입니다.

스바루 전임자 인 Solterra와 마찬가지로 약간의 Toyota Handiwork가 포함 된 Trailseeker라는 The Trailseeker라고 불리는 마차와 같은 SUV 인 두 번째 EV를 공개했습니다.

비행의 미래

궁수 항공 유나이티드 항공과 파트너십을 맺고 뉴욕시에 제안 된 에어 택시 네트워크를 공개하여 승객들은 전통적인 항공사 티켓을 타고 아처를 타고 다닐 수 있습니다.

타는 곳

인도의 시장 규제 기관은 조사를 시작했습니다 젠솔 공학 전기 자동차 대출의 오용을 발견 한 후. 블루스 마트한때 남아시아 시장에서 떠오르는 Uber 라이벌로 여겨진 Gensol과 연결된 승차감 스타트 업은 조사에 휩쓸려 갔다. 그리고 이제 Blusmart는 일부 인도 도시에서 서비스를 중단 한 것 같습니다.