TechCrunch Mobility : Tesla Robotaxi Rorschach 테스트 및 Redwood의 다음 큰 행동

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일주일 전, Tesla Robotaxis는 오스틴의 고객에게 초대 된 고객들에게 롤아웃을 시작했습니다. Sean O’Kane과 내가 이번 주에 썼 듯이, 롤아웃은 CEO Elon Musk의 첫 번째 큰 테스트입니다. 카메라와 엔드 투 엔드 AI를 사용하여 완전 자율 주행 차를 안전하게 배치 할 수 있다는 신념입니다.

모든 계정 (Tesla 포함)에 따르면, 이것은 제한된 첫 번째 실행입니다. 운영 지역은 사우스 오스틴을 덮고, 차량의 함대는 20보다 적으며, 여전히 전면 조수석에 안전“모니터”가 있습니다.

그렇다고 차분한 반응이 있다는 것을 의미하지는 않습니다. 소셜 미디어는 오스틴에 대한 로보 탁스 밀링의 라이더와 구경꾼으로부터 비디오 및 개인 계정이 풍부하게 제공되었습니다. 그리고 많은 경우, 차량은 이중 노란색 선을 가로 질러 다가오는 트래픽 차선으로 이동하고 교차로 중간에 브레이크를 갑자기 타격하는 것과 같은 교통법을 위반하는 것으로 보입니다.

이 비디오는 연방 안전 규제 기관이 Tesla에 연락하여 배포에 대한 정보를 요청하도록 자극했습니다.

Tesla Robotaxi 롤아웃,보다 구체적으로 소셜 비디오에 대한 반응은 회사가 얼마나 양극화되는지에 대한 유익한 견해를 제공했습니다. 오케인이 저에게 다른 날에 나에게 물러 났을 때,“이것은 로르 차흐 테스트와 같습니다.”

Tesla의 Robotaxi Rides는 회사의 허비와 자동화 된 운전에 대한 Musk의 깨진 약속이거나 Waymo, Uber 및 Lyft의 종말의 시작의 증거입니다.

진실에 더 가까워지는 것은 다음과 같습니다. 1 주일 동안, 우리는 많은 소음과 신호가 거의 없습니다.

나머지 뉴스에 들어가자.

작은 새

지난 1 년 동안 일련의 경영진이 출발 한 결과, Tesla는 이번 달 회사 전체에 또 다른 해고를 계획하고 있다고 들었습니다. 엘론 머스크 (Elon Musk) CEO는 작년에 정치에서 일하고 있었는데, 이는 Doge의 책임자로서의 의무에서 극적인 출구로 끝났다. 이제 그는 회사와 연결된 한 소식통에 따르면, 그 슬래시 앤 번 에너지를 자신의 조직에 가져오고 Tesla의 팀을 가마에서 저 공연 자와 함께 Tesla의 팀을 이용할 준비가되어 있습니다.

한편, 테슬라는 사이버 캡 생산을 앞두고 있습니다. 한 소식통은 일부 직원이 회사를 떠나게 한 압력 조커 환경을 조성했다고 지적했습니다.

우리를위한 팁이 있습니까? Kirsten Korosec으로 이메일을 보내십시오 [email protected] 또는 kkorosec.07, sean o’kane ([email protected]) 또는 Rebecca Bellan ([email protected])의 신호. 또는 체크 아웃 이 지침 암호화 된 메시징 앱 또는 SecuredRop을 통해 저희에게 연락하는 방법을 배우려면.

거래!

이번 주 뉴스주기는 나에게 2016 분위기를주고 있습니다. 이 거래를 수행하십시오 우버 공동 창립자이자 전 CEO 트래비스 칼라닉.

Kalanick은 투자자들과 협력하여 중국 자율 차량 회사 인 Pony AI의 미국 팔을 구매하고 있으며 Uber는이를 실현하는 데 도움이 될 수도 있습니다.

그것은 흥미로운 움직임입니다. 2017 년 Kalanick은 다른 불만 사항 중에서도 성희롱으로 유독 한 직장 문화를 촉진했다는보고로 사임하라는 압력을 받았습니다. 그의 사임은 Uber가 Anthony Levandowski (CEO Pronto AI), Lior Ron (Uber Freight), Don Burnette (Kodiak Robotics의 창립자), Clair Delaunay (전 Nvidia, 이전의 시드 투자자)가 공동으로 공동 창립 한 자율 주행 트럭 스타트 업인 Otto를 구입 한 지 1 년이 지난 후 1 년이 지났다. Uber ATG가 된 것에 흡수 된이 거래는 처음부터 논란의 여지가 있었고 결국 Waymo는 Uber가 영업 비밀 도난에 대해 고소했다.

8 년 간격 : Waymo와 Uber는 우호적 인 비즈니스 용어를 유지하고 있으며 Kalanick은 여전히 ​​”만약 그렇습니까?” 창립자는 Uber가 여전히 책임을 맡고 있다면 자체 운전 함대를 가질 것이라고 말하는 것에 대해 꽤 성대했습니다.

그런 다음 국가 안보 규칙으로 인해 위험에 처한 미국에서 운영되는 조랑말이 있습니다. 이 회사는 2022 년 이후 미국 팔을 매각 할 준비가되어 있습니다.

주목할 가치가있는 다른 거래…

초기 재료LFP 배터리 비용을 낮추기 위해 캐소드 재료를 개발하는 새로운 스타트 업은 SOSV가 이끄는 종자 라운드에서 230 만 달러를 모금했습니다. 뉴저지 혁신 상록수 펀드와 UM6P 벤처도 참여했습니다.

raphe mphibrIndian Drone Startup은 General Catalyst가 이끄는 All-Equity Series B 라운드에서 1 억 달러를 모금했습니다.

주목할만한 독서 및 기타 Tidbits

Adas

그만큼 전국 고속도로 교통 안전국 전송된 포드 핸즈프리 드라이버 보조 시스템에 대한 긴 질문 목록은 소프트웨어와 관련된 치명적인 충돌로 인해 1 년 전에 시작된 조사의 일환으로 Bluecruise입니다.

자율 주행 차

AV 스타트 업이 무인 기술을 지원하는 수단으로 원격 운전에 대해 이야기하는 것을 피하려고 시도한 때가있었습니다. 이제 회사는 공개적으로 그것에 대해 이야기하고 있습니다. 자율 주행 트럭 회사를 가져 가십시오 코디 악 로봇 그리고 대출을 받으십시오베를린의 원격 운전 스타트 업. 이번 주 파트너십을 발표 한 두 회사는 작년부터 협력 해 왔습니다.

Waymo 그리고 우버 공식적으로 다른 시장에 진입했습니다. 올해 초 오스틴에서“Waymo on Uber”서비스를 시작한 회사는 현재 65 평방 마일의 애틀랜타 지역에서 운영되고 있습니다.

게다가 우버는 먹는다 애틀랜타에서 보도 배달 로봇을 출시했습니다 로봇 공학을 제공하십시오작년에 공개 된 우버 스핀 아웃.

상향 조건 : 모멘텀은 세 회사 모두에게 구축되는 것 같습니다. Uber는 자율 기술 (전 세계 18 개의 AV 파트너십이 있음)으로 네트워크 커넥터로 전환하고 있습니다. Waymo는 Robotaxi 시장 리더입니다. 5 개의 주요 도시에서 매주 250,000 개의 유료 Robotaxi 타기를 제공합니다. 애틀랜타가 기존 시장에서 그 목록과 확장에 합류 하면서이 수치는 반드시 30 만 명을 초과했습니다. 그리고 애틀랜타 마크는 2025 년 말까지 보도에서 2,000 봇으로 확장하는 데 도움이되는 네 번째 상업 도시를 제공합니다.

전기 자동차, 배터리 및 충전

레드 우드 재료 배터리 회복 사업에서 수집 한 수천 개의 EV 배터리를 활용하여 회사에 전력을 공급하는 에너지 저장 사업을 시작하고 있습니다. 그리고 그것은 시작 중입니다. 또 무엇입니까? – AI 데이터 센터.

리비안 2026 년에 더 저렴한 R2 SUV를 출시하기 전에 140 명의 직원을 해고했습니다. 제조 팀은 가장 어려운 일을했습니다.

테슬라‘에스 최고 영업 경영진은 Elon Musk로부터 부팅을 받았다고한다. Omead Afshar는 이번 주에 회사가 오스틴에서 로봇 락시스를 출시했을 때“테슬라의 역사적인 날”에 대해 X에 게시 한 머스크의 가장 가까운 신뢰자 중 하나였습니다.

자동차 내 기술

2017 년경에 순간이있었습니다 인텔 자동차에서 지배적 인 플레이어가 될 준비가 된 것처럼 보였다. 이 회사는 Mobileye를 인수했으며 VC ARM은 수백만 달러를 분야에 투자했습니다. 교통 대화의 미래의 일부였습니다. 이제 인텔은 2025 년 말까지 생산을 위해 설정된 차량을위한 AI-Enhanced System-in-Chip 설계를 포함하여 자동차 아키텍처 사업에 작별 인사를하고 있으며 광범위한 구조 조정의 일환으로 대부분의 직원을 해제하고 있습니다.