네바다에 대한 Tesla의 Robotaxi 계획은 테스트 허가를 전진합니다.

네바다의 자동차 부서의 새로운 허가로 무장 한 Tesla는 주 공공 거리에서 자율 주행 차량 기술을 테스트하기 시작할 준비를하고 있습니다. 테슬라 인플 루 언서 소이어 메리트 (Sawyer Merritt)가 처음 언급 한 테스트 허가는 Elon Musk CEO가 오스틴을 넘어 여러 시장에 자율적 인 차량 야망을 가져갈 회사의 계획을 설명한 지 2 개월 만에 온다.

Musk는 Tesla의 7 월 23 일 23 분기 수익 전화에서“우리는 1 주일 또는 2 주일 만에 경쟁 업체가하고있는 일을 과도하게 늘릴 것으로 기대하고있다. 우리는 베이 지역, 네바다, 플로리다, 플로리다 및 기타 여러 장소에서 규제 허가를 받고있다”고 말했다. “우리는 승인을 받고 안전을 입증함에 따라, 우리는 대부분의 국가에서 자율적 인 승차원을 시작할 것입니다. 아마도 우리는 아마도 연말까지 미국 인구의 절반에서 자율 주행 우편물을 가질 것이라고 생각합니다. 이는 규제 승인에 따라 적어도 우리의 목표입니다.”

Tesla는 이번 여름 초 오스틴에서 무인 모델 Y SUV를 타기 시작했습니다. 프론트 조수석에 앉아있는 테슬라 직원을 포함하는 Robotaxi 서비스는 사우스 오스틴에서 시작되었습니다. 그 후에는 더 많은 도시를 포괄하도록 성장했습니다.

테슬라 또는 공공 거리에서 자율 주행 차량 기술을 테스트하기를 희망하는 네바다에 입국하는 것은 캘리포니아에 비해 간단합니다. Tesla와 다른 사람들은 테스트 레지스트리 허가 양식을 작성해야하며 주 DMV에 의해 검토 및 처리됩니다. 그런 다음 규제 기관은 패킷에 나열된 각 차량에 대한 빨간색 번호판 세트와 함께 테스트를위한 준수 증명서를 발행합니다. Tesla는 Merritt에 따라 그 인증서를 받았습니다.

Nevada DMV의 대표자들은 Tesla가 9 월 3 일에 테스트 레지스트리 인증을 제출했음을 확인했으며 수요일 비즈니스 라이센스 (INB) 팀에서 처리했습니다. DMV 대변인 Hailey Foster는 이것이 Tesla가 현재 주에서 자율 주행 차를 테스트하기 위해 청산되었지만 이러한 차량을 정기적 인 서비스로 배치 할 수는 없다고 설명했습니다. “Tesla는 여전히 전체 프로그램 (즉, Robotaxi)으로 출시 될 수 있도록 운영 프로세스의 자체 인증을 완료해야합니다.”라고 이메일로 썼습니다.

이를 위해 공공 도로에서 AV를 테스트하는 회사는 기관의 규칙에 따라 5 백만 달러의 보험 적용 범위를 유지한다는 증거를 보여 주어야합니다. 차량이 도로에 나면 회사는 10 일 이내에 트래픽 사건을 DMV에보고해야합니다.

네바다는 자율 주행 차량 친화적 인 규제 환경을 보유하고 있으며이 부문의 활동의 온상이되었습니다. 라스 베이거스의 공공 거리에서 수년간 테스트를 거쳤으며 Nuro는 주에서 폐쇄 된 테스트 트랙을 설정했습니다.

그러나 라스 베이거스와 동의어가 된 Zoox와 큐브와 같은 맞춤형 로봇 락시스입니다. 이번 주 초, ZOOX는 회사가 수수료를 청구하기 위해 규제 승인을받을 때까지 무료로 Robotaxi 서비스를 공개했다고 발표했습니다.

Tesla가 상업용 Robotaxi 사업을 운영하고자하는 경우, 회사는 자율 주행 차량 네트워크 회사로 운영하기 위해 네바다 교통국의 승인을 얻는 등 추가 조치를 취해야합니다.

이 기사는 네바다 자동차 자동차 부서의 의견을 포함하도록 업데이트되었습니다.