Tesla는 법원에 2 억 4 천 2 백만 달러의 잘못된 사망 평결을 던져달라고 요청합니다.

이달 초 배심원은 테슬라가 22 세의 나이벨 베나 디드 (Naibel Benavides)의 사망에 대해 부분적으로 책임을 져서 그녀와 그녀의 남자 친구 딜런 앙골로 (Dillon Angulo)에 쟁기를 한 모델의 운전자에 의해 살해 된 것을 발견했다. Tesla는 피해자의 가족들에게 보상 및 징벌 적 손해로 2 억 2,300 만 달러를 지불하라는 명령을 받았으며, 이는 부분적으로 자율적 인 소프트웨어와 관련된 충돌에 대한 책임을지지 않는 회사의 놀라운 결과입니다.

이 제출에서 Tesla의 법무 팀은 Model S 드라이버가 충돌에 대한 모든 책임을 맡았다 고 말했다. 그리고 그들은 법원에 판결을 무효화하거나 최소한 새로운 배심원 재판을 명령하고 있습니다.

“테슬라에 대한 2 억 4 천 5 백만 달러의 판결은 기본 플로리다 불법 행위 법, 적법 절차 조항 및 상식에 직면하여 날아갑니다. “자동차 제조업체는 무모한 운전자로 인한 피해에 대해 세계를 보장하지 않습니다.”

변호사들은 또한 원고가 테슬라 CEO 엘론 머스크 (Elon Musk)로부터 증거 진술을 제출할 수 없어야한다고 주장했다. 그리고 그들은 테슬라 측의 데이터 커버 업에 대한 클레임을 불렀다.

이 동의는 전직 직원에 대한 소송에서 테슬라를 대표 한 회사 인 깁슨 던 (Gibson Dunn)의 변호사와 로봇 손에 대한 영업 비밀을 훔친 혐의로 기소 된 기술 스타트 업의 변호사들에 의해 제기되었습니다.

8 월 29 일 업데이트 : 원고 변호사 Brett Schreiber 대변인이 다음 성명서를 보냈습니다.

“이 동의는 결함 기술의 인적 비용에 대한 테슬라와 머스크의 완전한 무시의 최신 예입니다. 배심원은 모든 사실을 들었고 이것이 공동 책임의 사례라고 올바른 결론을 내 렸지만, 이는 Naibel과 영구적으로 부상을 입은 충돌 사고에 대한 Autopilot과 회사의 오해가 딜런을 해치는 사고에 대한 통합적인 역할을 할인하지는 않습니다. 자율 주 차량 산업의 기소가 아니라 Tesla의 무모하고 안전하지 않은 개발 및 자동 조종 시스템의 배치에 역할을합니다.”