Group14는 SK, Porsche 및 기타로부터 463m를 상륙하여 EVS 용 실리콘 양극을 만듭니다.

Group14는 SK, Porsche 및 기타로부터 463m를 상륙하여 EVS 용 실리콘 양극을 만듭니다.

배터리 재료 스타트 업 Group14는 수요일 제조 발자국을 확장하기 위해 4 억 6,300 만 달러의 자금 조달을 마감했다고 발표했다.

스타트 업은 실리콘 양극 재료를 제조하여 리튬 이온 배터리의 저장 용량을 크게 향상시킵니다. Group14는 현재 3 개의 공장을 운영하고 있으며, 2 개는 미국에서, 1 개는 한국에서 1 개를 운영하고 있습니다.

전기 자동차의 수요 성장 연화에 대한 헤드 라인에도 불구하고 리튬 이온 배터리의 글로벌 시장은 여전히 ​​강력합니다. 우선 순위 연구에 따르면 향후 10 년 동안 매년 15% 이상 성장할 것으로 예상됩니다. 그리고 자동차 제조업체와 투자자는 여전히 EV를보다 효율적이고 저렴하게 만드는 기술을 연구하는 회사를 계속 추구하고 있습니다.

이 라운드는 배터리 제조업체 SK가 ATL, Lightrock, Microsoft, Porsche 및 Omers의 참여로 이끌었습니다. 이 라운드와 함께 Group14는 BAM 3 공장을 포함한 한국의 SK와의 합작 투자에 대한“완전한 소유권”을 발표했습니다. SK는 JV의 75%를 소유했습니다. Kristen Caron 대변인 인 Kristen Caron은 JV 거래의 가치가 시리즈 D에 포함되어 있는지 물었을 때 회사가“라운드에 대한 추가 세부 사항을 공개하지 않았다”고 말했다.

실리콘은 오랫동안 전자가 최대 10 배 더 많은 전자를 보유 할 수 있기 때문에 오늘날의 이동성 재료 인 흑연의 잠재적 대체물로 오랫동안 표적화되어 왔습니다. 그러나 모든 충전과 배출마다 순수한 실리콘 양극은 재료가 확장되고 수축되면서 흑연이 더 저항력이있는 경향이 있습니다.

Group14 및 경쟁 업체 인 Sila와 같은 신생 기업은 양극의 전반적인 무결성을 희생하지 않고 실리콘을 유지하는 구조를 만들어 실리콘의 경향을 수용했습니다. Group14의 재료는 실리콘을 고정하는 내부 공간이있는 스캐 폴드로 확장 할 공간을 제공합니다.

재료 자체는 흑연과 혼합되거나 완전히 교체 할 수 있습니다. 많은 회사들이 그래 파이트의 고유 한 안정성 때문에 여전히 후자를 선택했습니다. 그러나 실리콘이 더 많이 사용될수록 단일 셀이 더 많은 에너지를 저장할 수 있습니다. Group14는 그 재료가 에너지 밀도를 최대 50% 향상시키고 10 분 미만의 빠른 충전 시간을 줄일 수 있다고 말합니다.

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