Uber는 마침내 미국의 여성 라이더가 여성 운전자와 일치하게합니다.

6 년 전, Uber는 사우디 아라비아에서 여성 운전자가 승마 앱의 여성 운전자에게 여성 라이더와 연결되도록 기능을 시작했습니다. 그 이후로“여성 선호도”기능은 아르헨티나와 브라질에서 캐나다, 인도 및 멕시코에 이르기까지 40 개국으로 출시되었습니다.

몇 주 후에이 기능은 마침내 미국으로 향할 것이라고 회사는 수요일에 밝혔다. Uber는 디트로이트, 로스 앤젤레스 및 샌프란시스코 에서이 기능을 시범 운영 할 계획입니다.

여성은 Uber 앱에서 여성 운전자를 선호하여 경기의 기회를 높일 수 있습니다. 그 후 여성 라이더가 여행을 요청하면“여성 운전자”라는 옵션이 보입니다. Uber에 따르면 대기가 예상보다 길면 다른 승차감을 선택할 수 있습니다.

여성 운전자는 설정을 “여성 라이더 선호도”로 전환 할 수 있습니다. 운전자가 모든 라이더로부터 여행 요청을 받으려면이 설정을 변경할 수 있습니다.

Uber 및 Lyft와 같은 승차 한 회사는 운전자와 라이더 측면에서 안전을 개선하고 가장 광범위한 사용자 세트를 유치하는 방법을 파악했습니다. 그러나 쉬운 길은 아니 었습니다.

승차감 안전은 오랜 문제였으며,이 문제는 종종 Uber 및 Lyft와 같은 회사에 대한 옹호자와 규제 당국을 구타했습니다. 그리고 드물지만 성폭행과 치명적인 공격에 대한보고는 그러한 우려에 불과했습니다.

Uber는 작년에 발표 된 최신 미국 안전 보고서에 따르면 2021 년과 2022 년에 36 개의 물리적 폭행 사망자를보고했다. Uber는 물리적 폭행 사망자가 지난 몇 년 동안 뛰어 내렸다고 지적했다. 이 사건은 여전히 미국에서 2021 년과 2022 년에 이루어진 18 억 트립의 작은 부분을 차지했지만, Uptick은 검증 된 라이더 배지 및 오디오 및 비디오 레코드 타기 옵션을 포함하여 다양한 기능을 향상시킬 수있었습니다.

Uber가 2017 년에 데이터를보고하기 시작한 이래 성폭행 사고는 일관되게 감소했습니다. Uber는 2017 년부터 2018 년까지 5,981 개의 성폭행을보고했으며,이 수치는 2021 년에서 2022 년 동안 2,717 개 이상 떨어졌습니다.

한편 Uber와 Lyft는 더 많은 여성 운전자를 유치 할 방법을 모색했습니다. 두 회사 모두 여성보다 남성 운전자가 더 많습니다. 예를 들어 미국의 Uber 운전자 중 약 1 명은 여성입니다. 라이더와 드라이버 모두에게 약간의 제어를 제공하도록 설계된 “여성 선호도”기능은 양쪽에 더 많은 사용자를 유치하는 데 도움이 될 수 있습니다.

Uber는 여성 선호 기능을 시작한 최초의 주요 승차 회사였습니다. 그러나 라이벌 리프트 (Lyft)는 미국에서 여성 일치 기능을 처음으로 제공 한 최초의 제품인 1 차 시장이었습니다.